01.01.2012 von PETT MAN SÜLM! Redaktion
In PETT MAN SÜLM! 4/2011 berichteten wir von den Plänen über den Bau von Radschnellwegen in Niedersachsen. Im folgenden Briefwechsel überlegen der Vertreter der Linken am Runden Tisch Radverkehr, Tim Stüttgen, und der Lübecker ADFC-"Chef" Carsten Kramer, wo man in Schleswig-Holstein Radschnellwege einrichten könnte.
Weiterlesen … Radschnellwege in Schleswig-Holstein
01.01.2012 von PETT MAN SÜLM! Redaktion
Wer durch Ostholstein radelt und ein bisschen was von Verkehrsregeln versteht, fragt sich häufig und an vielen Orten, ob in diesem Landkreis dieselbe Straßenverkehrsordnung gilt, wie im übrigen Bundesgebiet. Man reibt sich verwundert die Augen, erinnert sich an den hohen Anspruch, den die Rechtsprechung an Radlerinnen und Radler stellt und fühlt sich zugleich durch die Realität zum Deppen oder für unmündig erklärt. Wendet man sich dann an mutmaßlich zuständige Behörden oder Ämter, gibt es entweder keine Antwort oder den Hinweis, man könne sich nicht um jeden entlegenen Radweg kümmern. Hier folgen ein paar Beispiele, über die man sich ärgern oder nur den Kopf schütteln kann.
Weiterlesen … Welche Straßenverkehrsordnung gilt in Ostholstein?
24.10.2011 von Frank Spatzier
Bundesverkehrsminister Peter Ramsauer hat zugeschlagen. Ziel seiner Attacke: Radfahrerinnen und Radfahrer, denen der christsoziale Bayer mit einer Helmpflicht zu Leibe, oder besser: zu Kopfe rücken will. Dabei scheint es ihm weniger um die Sicherheit der schwächeren Verkehrsteilnehmer zu gehen. Vielmehr soll versucht werden, motorisierte Verkehrsteilnehmer samt Autoindustrie weiter aus der Verantwortung zu entlassen. Eine Verkehrspolitik, die angesichts wachsender Radverkehrsanteile sowie der Notwendigkeit nachhaltiger Mobilitätskonzepte zur Farce verkommt.
Natürlich ließ die Kritik des ADFC nicht lange auf sich warten. Und auch Deutschlands nördlichster Landesverband ergriff die Gelegenheit zu einer spontanen Äußerung: In einem Beitrag auf "17:30 SAT1 REGIONAL" (19.10.2011) wurde auch Heinz-Jürgen Heidemann, Vorsitzender des ADFC-Schleswig-Holstein, zu Wort gebeten.
Weiterlesen … Auch der ADFC Schleswig-Holstein reagiert auf Ramsauers Forderung nach Helmpflicht
01.10.2011 von PETT MAN SÜLM! Redaktion
Das behaupten zumindest die stolzen Radfahrer in Norderstedt. Der Radweg in der Oststraße ist benutzungspflichtig und zwischen Bus-Häuschen und Seitenstreifen genau 14 Zentimeter breit. Die Krönung: es ist ein 2-Richtungs-Radweg und gemeinsamer Geh- und Radweg. Wer unterbietet diese 14 Zentimeter?
Es stellt sich die Frage: Gibt es bei 14 Zentimetern auch eine Fußweg-Benutzungspflicht? Wer den Rad-/Fußweg sehen möchte, beeile sich, denn ein Widerspruch wurde eingereicht. Wie werden die Stadtväter und -mütter entscheiden? Wie denken sie über die Benutzungspflicht für Fußgänger? Es bleibt spannend.
Weiterlesen … 14 Zentimeter - schmalster Radweg weltweit in Norderstedt (von Rolf Jungbluth)
01.10.2011 von PETT MAN SÜLM! Redaktion
Nachdem die Überprüfung zur Freigabe von Einbahnstraßen auf der Lübecker Altstadtinsel nun abgeschlossen ist und die Verkehrszeichen installiert sind, fällt auf, dass die Königstraße weiterhin auch für den Radverkehr eine Einbahnstraße bleibt.
Kann man denn die Königstraße überhaupt für den Radverkehr in die Gegenrichtung freigeben?
Weiterlesen … Lübeck: Öffnung der Königstraße für den Radverkehr in Gegenrichtung?
01.10.2011 von PETT MAN SÜLM! Redaktion
Maria fackelt nicht lange, wenn sie einen blauen Lolli sieht
Der hupende Autofahrer ruft es mir durch die halb geöffnete Seitenscheibe zu und sein Zeigefinger piekst nach rechts: "Dort ist der Radweg! Bist du lebensmüde, hier auf der Straße zu fahren?" Stadtväter und -mütter pflastern überall blaue Lollies hin, damit mir bloß nichts passiert, auch wenn es nicht so richtig zu den Verschwenkungen, Wurzelaufbrüchen und Laubhaufen passt, die ich auf dem Radweg vorfinde. Sie gönnen ihrem geliebten Radweg sogar eine dicke Schneedecke für die Winterpause. Immer mehr Radfahrerinnen und Radfahrern kommen Zweifel, ob diese Benutzungspflicht wirklich nur für ihre Sicherheit eingeführt wurde.
Weiterlesen … Blaue Lollis: 77 Jahre Radwegebenutzungspflicht (von Rolf Jungbluth)
01.10.2011 von Frank Spatzier
Positives Beispiel Lübeck: Noch gut zu erkennen ist die alte Spur
Doch wenn wir schon noch ein paar Jährchen mit den „blauen Lollis“ leben müssen, dann sehen wir es mit Freude, wenn sie ausnahmsweise mal klug aufgestellt werden. Wenn sie Radfahrerinnen und Radfahrer also nicht auf schmale, kaputte oder zugewachsene Radstreifen zwingen wollen, während auf der Fahrbahn nebenan genug Platz für alle ist.
Weiterlesen … Leckere Lollis aus Lübeck
01.10.2011 von Klaus Holst
Sieht so die "Radautobahn" der Zukunft aus?
Wenn dieser Vorschlag realisiert werden würde, dann wäre das einmalig in Deutschland. Es geht um einen Radschnellweg zwischen Braunschweig und Wolfenbüttel. Erfahrungen damit liegen bisher nur aus Dänemark und den Niederlanden vor. Nun soll eine Rad-Autobahn zwischen diesen beiden Städten geplant werden.
Mit dem PKW kann man seit vielen Jahren auf Autobahnen tausende Kilometer durch Deutschland fahren. Man kommt voran ohne Ampeln, Kreuzungen, Kreisverkehre, ohne Behinderungen durch Fußgänger und Radfahrer, manchmal auch ohne LKWs. Auch für das Fahrrad könnte es solche Wege geben, die ADFC Gruppierungen im Großraum Hannover-Braunschweig haben sich dafür stark gemacht und in den Behörden Gehör gefunden.
Die Metropolregion Hannover-Braunschweig-Göttingen-Wolfsburg hat nun eine Machbarkeitsstudie für einen Radschnellweg zwischen Braunschweig und Wolfenbüttel in Auftrag gegeben. Darüber freuen sich die örtlichen Mitglieder des ADFC ganz besonders.
Weiterlesen … Radschnellwege - Zukunftsmusik aus Niedersachsen
27.09.2011 von PETT MAN SÜLM! Redaktion
Ein tragischer Unfall ereignete sich am 24. September in Lübeck. Schwer verletzt wurde dabei ein achtjähriger Junge, der mit seinem Tretroller auf dem Weg zur Schule war. An der Ecke Kronsforder Allee / Vorrader Straße wurde er von einem LKW erfasst, der nach rechts in die Vorrader Straße einbog. Der Fahrer übersah das Kind - trotz Grünphase für Fußgänger und Radfahrer (Bericht auf LN-Online).
Ein Unfall, der hätte vermieden werden können. Denn der ADFC Lübeck hatte bereits beim Umbau dieser Kreuzung vor den erheblichen Gefahren gewarnt, die sich aus der Verkehrsführung ergeben. Nun bezieht der ADFC Kreisverband Lübeck in einer Pressemeldung erneut Position zu diesem Thema.
Weiterlesen … ADFC Lübeck äußert sich zu schwerem Unfall an Kronsforder Allee
